Общая информация о поездке

К сожалению задумываться о том где мы проведем Новый Год мы начали слишком поздно и в конце октября забронировать что-либо по приемлемым ценам уже не получалось. Поэтому мы решили организовать пусть и короткий но относительно бюджетный маршрут, чтобы общая завышенная цена по случаю Нового Года оказалась минимальной. У меня скопилось значительно количество миль Аэрофлота, которые я так же планировал пристроить по этому случаю. Вариантов полёта за мили в этот период было немного и мы остановились на Ницце (40 000 миль за билет + налоги и сборы). Для общего понимания где ЭТО приведу две карты – одна обзорная:

А вторая локальная, где можно было бы предметно увидеть наш маршрут:

По традиции мы не любим сидеть на месте, поэтому решили не ограничиваться только Ниццей, но и захватить ближайшие окрестности. Перемещаться было решено на поезде – это достаточно удобно (вещи нам таскать было не надо, поезда ходят каждый час, не нужно думать о месте для парковки, можно употреблять красное) и относительно недорого. У нас не было цели сэкономить, а скорее посмотреть, что бывает, получить наиболее полные впечатления, поэтому ряд переездов в поездах клас IC были достаточно дорогими (зато почти без остановок).

Билеты я заказывал заранее на сайтах http://sncf.fr  и http://www.tgv-europe.com. С прошлой поездки никаких положительных изменений не произошло, часть билетов я смог, учитывая предыдущий опыт, заказать для  получения на вокзале, но для части билетов единственным способом получения была почта, которая шла фактчиески месяц. В данном конкретном случае заказ билетов не дал никаких экономических преимуществ, разве что помог спланировать саму поездку по времени. Все билеты за те же деньги можно было купить на вокзале.

Не забываем перед посадкой на поезд прокомпостировать билет. Контролёров правда мы встретили только один раз, и то на платформе, они проверяли билеты у всех входящих.

На вокзале есть два типа терминалов, желтые – продающие билеты на все поезда и синие – только на электрички. Придя на возал вы видите вот такое табло

Находите интересующее вас направление, компостируете билет и проходите на путь указанный на табло. Тут правда, нужно еще отличать электрички и поезда, потому что поезд может банально не останавливаться на той станции, которая вам нужна.

Из интересного в правилах, несмотря на то что у вас в билете указан вполне конкретный поезд, если вы передумали можно сесть на другой с тем же направлением и классом обслуживания. Вагоны бывают двух классов - первого и второго, а иногда и сам вагон разделен на две части. Я не заметил какой-то принципиально разницы, может быть это важно в высокий сезон когда с местами дефицит, а резервирование мест доступно только в поездах.

Вот пример вагона первого класс:

А вот второй класс – обычная региональная электричка:

Вагоны двухэтажные – нам больше нравился второй этаж – обзорность лучше.

Вот такие вот электровозики их таскают

Еще бывает вот такой вариант

Но что-то я немного увлекся рассказом про железную дорогу. Продолжая тему общих сведений:

- Погода была отличная, днем +18 ночью +6, дождь был один день из семи. Температура воды неизвестна – но некоторые купались.

- Курс Евро по ЦБ на момент поездки 40,22 рубля за евро, но реальный курс того же СБРФ 41,2 (это вообще нормально?) а банка Тинькофф 40,9 – так что платить было выгодно наличными, а не рублевой карточкой. В обменниках курс был около 40,8. Я при расчетах в этом рассказе буду использовать курс 41

- Время перелета до Ниццы 4 часа. Летели Аэрофлотом из терминала E – очень приятный терминал.

Общий план поездки:

Дата	Время	Действие	Перемещение
30.12.2012	16:00	Выезд на Белорусский вокзал
	17:00	Аэроэкспресс
	20:20	Вылет из SVO терминала E SU 2474	Москва - > Ницца
	21:25	Прилёт AEROGARE 2
	22:30	Hotel Negresco 37 Promenade Des Anglais Nice, 06000
31.12.2012	12:00	Print All RailRoad Tickets
	21:00	christian-plumail 54, Boulevard Jean Jaurès 06 300 Nice, France
01.01.2013	12:27	NICE CITY Train 4764 class 1 to Cannes Coach   2 - Seat   083,84,86	Ницца->Канны
	12:54	Cannes city
	17:57	Cannes city Train 6177 class 1 to Nice Coach   13 - Seat   023,24,26	Канны->Ницца
02.01.2013	12:00	Hotel Checkout
	14:30	Hotel CheckIn
03.01.2013	9:55	Train to VENTIMIGLIA STAZIONE IT 86021 Class 2	Ницца->Сан-Ремо
	10:58	Train to Sanremo 0745 Coach   2 - Seat   063,62,61
	11:13	Arrive Sanremo
	14:50	Train ro VENTIMIGLIA STAZIONE IT 0742 Coach   2 - Seat   052,51,53
	15:17	Train to MONACO MONTE CARLO 86036 Class 2	Сан-Ремо->Монако
	15:41	Arrive Montecarlo
	21:12	Traint to Nice 86058 Class 2	Монако->Ницца
	21:35	Arrive to Nice
04.01.2013	10:38	Traint to GRASSE 86016 Class 2	Ницца->Грас
	11:46	Arrive to GRASSE
	15:38	Traint to Nice 86047	Грас->Ницца
	16:52	Arrive to Nice
05.01.2013	9:30	CheckOut
	13:05	Ницца(Кот д'Азур), Франция AEROGARE 2 SU 2471	Ницца->Москва
	19:55	Arrive Moscow Terminal E SVO

Зимние вещи решено было не брать:

До аэропорта как обычно на такси+аэроэкспресс.

Рейс был практически полным в обоих направлениях. Зарегистрировался заранее через интернет, но к сожалению у меня не было принтера, пытался распечатать посадочный в автомате – оказывается, нельзя

Туда и обратно летели на Airbus. Отличная компоновка салона, кожаные кресла, очень просторно. Обслуживание тоже хорошее

Общая калькуляция расходов приведена ниже:

Категория	Сумма	Итог
Транспорт		28878
Авиабилеты	14871
ЖД Билеты	7617
Такси	6390
Отели		58302
Negrsco 3 ночи	34317
Hotel Suiss 3 ночи	23985
Питание		43460
НГ Ужин	14965
Кафе и рестораны	28495
Сувениры		10414
Прочее		20894
Страховка	680
Мобильная связь	549
Duty Free	16453
Неопознано	3212
ИТОГО		161 948р.

Таким образом, общая потраченная сумма составила 161 948 руб = 3950 EUR. Немного больше чем хотелось бы, но мы не старались экономить на всём, а напротив, искали возможность получить новые впечатления.